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The ZetaTalk Newsletter
2015年11月15日 日曜日 ★476号
世界と地球外からの毎週のニュースと展望
ゼータニューk地球の変化発表時勢の徴候

航空機による死

 

ゼータ達による警告の数年後、突然、権力体制は、航空機による死を制限する措置を講じているように見えます。 シナイ半島上空のロシアのエアバスA321型機(7K9268)の爆発の後、ロシア、英国、及びの他国々は、その★地域の飛行を禁止しました。 数万人の旅行者達は、シャーム・エル‐シークにとりのこされ、ついに自分達の旅行用荷物なしに帰国しています。 航空産業は、その間に、航行事業を、鳴り物入りで、強力に推し進めていました。

ロシア人達はエジプトへの飛行を中止した; 英国の旅行者達は帰国するのに苦労している
2015年11月6日

http://www.usatoday.com/story/news/world/2015/11/06/british-tourists-stranded
数カ国からの航空会社は、ロシアのジェット旅客機が空港から離陸したすぐ後に墜落し、搭乗していた224人の人々が死亡した後に、数千人の旅行者達を立ち往生させたまま、シャーム・エル‐シークに発着する飛行を取り消しました。 英国と米国の当局者達は、ここ数日、「爆弾が航空機を撃墜したと信じている」と、言いました。


プーチンはFSBの勧告でエジプトへのロシア飛行を一時停止する
2015年11月5日

http://www.moscownews.net/index.php/sid/238337553

プーチンは、FSBの勧告で、エジプトへのロシア機の飛行を一時停止します。 ロシア大統領ウラジミール・プーチンは、調査が致命的なロシアのA321型機の墜落の原因を確定するまで、エジプトへのすべての商業定期航空便の飛行を一時停止することに同意しました。


航空会社が行楽地にまだ立ち往生している15,000人の旅行者達にシャムエル‐シークへの安い飛行便を売っている
2015年11月8日

http://www.independent.co.uk/news/world/africa/russian-plane-crash-ban-on-flights

 航空会社と旅行管理者達は、シャムエル‐シークへの★★安いどたん場の定期航空便と半額の休暇を売っています―概算で15,000人の英国人の行楽客達がまだ行楽地に立ち往生していたとしても。
 

A321型機がシナイを横断するために、奉公された機械的問題のためにカイロに向かって、よたよた進み、減速して、方向転換していたという証拠を無視している一方で、空中爆発の原因は、★テロリストの爆弾として報道されはじめました。 残骸の中に、爆弾の残留物は、何も見つけることができませんでしたが、結論は、いずれにしろ発表されました。

ロシアの航空機はシナイで粉みじんに砕ける: 224人の搭乗者が弔われた際に疑問が渦巻く
2015年11月2日



 http://www.cnn.com/2015/11/01/middleeast/egypt-sinai-russian-plane-crash/
 ロシアのメディアの放送局は、パイロットは、航空機が行方不明になる前に、★技術的問題を報告し、最も近い空港への着陸を要請したと言いました。
220人が登場したロシアの旅客機がエジプトで墜落する
2015年10月31日

https://www.rt.com/news/320217-russian-plane-off-radars/

 シャーム・エル‐シーク空港の情報源は、行方不明の航空機のパイロットRIAノヴォスティは、ジェット機がカイロに着陸しなければならないと言って、進路の変更を要請したと、話しました。




  ‘爆発音’は運の尽きたロシアのジェット機のブラックボックスで聞くことができる
2015年11月7日

http://www.dailymail.co.uk/news/article-3306171/UK-spies-uncovered-ISIS-bomb-plot

地面に墜落したロシアの航空機のニュースが最初に知れわたったときに、パイロットが、エジプト航空交通管制に話して、航空機の技術的問題のためにどこかの空港に着陸することを要請していたことがもっともはっきりとされまた。 私は、それが、後の話で言及されたのを、まったく見てません、それにもかかわらず最初に重々しく特集されました。 それは、爆弾だったという‘都合のよい現行の説’を指していないためですか?

  調査に近いもう一つの情報源は、「224人の人々の生命を奪った災害の原因を確立するのに、ブラックボックスは、ほとんど何の役に立つ情報ももたらさなかった」と言いました。 内部事情通は、「飛行データレコーダーは、飛行機を襲った大惨事の特徴について、どのような手がかりも与えることなく、離陸からちょうど20分で、‘★不意に’停止した」と言いました。 そして、パイロットに影響をおよぼす、きわめて重要な会話を含むボイスレコーダーは、コマーサントによると、‘ひどく損傷し’ており、‘役に立たないかもしれません’。
 

 それにもかかわらず、弁解が空中でのいっそうの安全のために一般の人々に与えられるものにはおかまいなしに、ゼータ達が称するように、EMPが航空機による死を生じることができ、実際に生じている危険地域上空の飛行を停止する措置を講じはじめているという感覚があります。 たとえば自国のレーダーが狂いはじめたときに、★スウェーデンで処置が講じられました。 ドナウ川上空で航空機がレーダーから消えた―くりかえし、数日間―2014年中頃とちがって、スウェーデンは、レーダーの問題がやむまで、即座に★定期航空便の往来を停止しました。 スウェーデンにとり立派です! もちろん真実どころではなく、★太陽のせいにされ、太陽嵐がスウェーデンに影響を及ぼすだけのようでしたが、要点は、また以前のように、航空機による死がうまく阻まれていっています。 その間に、“アフリカの回転”の間、どちらかの側で引き裂かれていっている、シナイ半島のどちらかの側の危険な海水上空の飛行は、陸路へと強いられていっています。 ゼータ達によると、★正しい方向の措置です。

太陽嵐がスウェーデンで飛行管制システムを破壊し、航空機を強制着陸させる
2015年11月4日

http://www.cbc.ca/news/technology/solar-storm-sweden-1.3304271
航空機産業当局者達は、「太陽嵐がスウェーデンの航空交通管制システムを破壊し、1時間以上自国の領空を閉鎖するよう促した」と言っています。 民間航空局は、「スウェーデン南部のレーダー施設に影響を与えた、太陽嵐が地球磁場に障害を生じた」と言いました。 そのような問題は、隣国で、何も報告されていませんでした。

機関の広報官パー・フロバーグは、「定期航空便は、現地時間午後5:30(東部表示間午前11:30)まで約1時間つづいた停電の間、スウェーデン航空交通管制塔のレーダースクリーンから消えた」と言いました。 フロバーグは、前回スウェーデンで起こった、類似した事件が★1999年であったことをつけくわえて、「なぜ衝撃が過度であったのかはっきりしなかった」と言いました。 NASAとESAの太陽と太陽圏観測所からの画像は、今日、現れているように、太陽を示しました。 一連の衝撃波とともに太陽風の異常に速い流れが、地球を襲っていっており、オーロラと極の幾何学的嵐を生じます。

ゼータトーク コメント11/14/2015:  自分達の信用のために、ニビルの荷電した尾からのEMPによって影響を受けかねなかった航空会社のさまざまな国々の国家元首達は、★航空機による死を制限する措置を講じています。 ★航空産業、旅行産業は、酷評されます。 利益は、生命ほど重要ではありません。 ナンシーは、彼女の極最近のニュースレターで、劇的なEMP航空機墜落事故や、与えられたばかげた弁明のリストの目録をつくっています。 パイロットの過失、パイロットの自殺、悪天候、すべてが、明白な電磁気の問題に直面しています。

 シナイ墜落事故は、飛行機が爆発の充分前によろめき進んでいたので、爆弾ではありませんでした。 ★EMPは、機能低下とパルスのきわどい事態の両方があり、ゆえに最初に★燃料ポンプの反応が遅れ、それから2009年の★サヤノ‐シャシェンスカヤダムでの電圧の上がった変圧器に類似した、異常な活動へと増加しました。

 スウェーデンは、レーダーの停止を指し示し、英国とロシアは搭載された爆弾について不確かさを指し示しますが、どのような弁明によろうとも、航空機は、★★スカンジナビアから★カザフスタンまでずっと、★英国海峡、★広範囲の地中海、★シナイ地域までの伸張地帯の海上を、飛行させるべきではないのです。
 彼等は、NASAに、地球の近くのパルスのどのような証拠についても、注意深い報告も与えるように求め、それからすぐに、それを★太陽のせいにします。 どのような手段によっても、それらの★航空機を、空からおろしなさい!


そして訴訟につづいて、ゼータの助言のとおりに、圧縮しているか、伸張しているかどちらかの地帯の★浅い水の上の飛行を禁止するように注意して、LAXは、★海洋から進入するか、離陸する飛行を禁止しました。 ビデオの撮影画像は、ミサイルがおこなうものではない、数秒内に方向を転換する磁気の旋回を示しますが、海軍は、隠蔽として、1日後にミサイルを発射することさえして、選んだ★言い訳で埋め戻すのにすばやいでした。 ゼータ達は説明します。

謎の軍の活動がLAXに夜間飛行のルートを変更するように強いる
2014年11月7日

http://www.foxnews.com/us/2015/11/07/mystery-military-activity-forces-lax-to-reroute
ロサンゼルス国際空港の西での謎の軍の活動は、空港―国内でもっとも多忙な空港の一つ―を、一時的に夜間の発着の進路を変えるように強制しています。 LAXは、連邦航空局によって、「空港の西の軍の空域が1週間、活動的にになる」と伝えられた後に、★飛行進路を転向しはじめました。 空港は、「針路変更が1月12日までつづく」と言いました。 標準的に、LAXは、夜中から午前6:30分まで、その時間に寝ているかもしれないイングルウッドのような場所の、近くの住民達のために騒音レベルを下げるために、★太平洋上に飛行ルートを定めます。


ユーバンク氏のインスタグラム
https://instagram.com/p/9znK9szTTk/
私達は、それを見たときに、アルハンブラにいました。
Boxxrgrlのツイッター
https://twitter.com/boxxrgrl/status/663175195214016513
奇妙な物体。 誰か南カリフォルニア上空にあった物が、何か知っていますか?

 ここでは、1分間、光っているのが見えただけです。 アリゾナ州北西部では、その背後に急上昇しているもう一つの流れがあり、砂時計型につくっていました。 彼等は、「今、海軍が海岸に沿って試験している」と言っていますが、どうしてそれらは、そんなにも遠くで見えるのですか? 私は、ニューメキシコ州境近くのアリゾナ州北東部にいます。 私の息子は、それを、サンディエゴで見ました! 私は、ベンチュラ郡にいます。


秘密の郡の作戦が1週間LAXの航空機を迂回させる
2015年11月6日

http://abc7.com/news/secret-military-operations-to-divert-lax-planes-for-a-week/

  軍は、★何が正確に変化をひきおこしているのか言っておらず、LAXは、「わからない」と主張しています。 6年前、ABC7のカメラは、LAのダウンタウンで、軍の作戦を撮影しました。 ヘリコプターは、住民達が自宅の窓の外側に、武装した兵士達が偽装しているのを見ることができたほど充分近くを急降下するのを、見られました。 政府は、「都市環境で軍事行動をとる軍の能力を確保し、近づいている海外配置のための兵力を準備するように計画された演習訓練の一部であった」と主張しました。 今週、進行していることは、謎です。

ゼータトーク 説明11/14/2015:  突然、そしてほんのちょっと前進した警告とともに、LAXは、軍の演習のために閉鎖されます。 これは、もちろん他のどこかでおこなうことができる、ロケットの発射、検査のためではありません。 ビデオにとらえられた光は、最初に一つの方向へ、それから別の方向への★旋回する尾のある渦巻きを示します。 ロケットは、1分以内に、空中で90度回転しますか?
 前から、後ろから、または横から眺めようと、ロケットは、直線を形成します。 劇的な2009年の“ノルウェイの渦巻き”は、遠くからの光のようにも見え、このカリフォルニア沿岸の渦巻き型は、遠くにあり、したがってアリゾナ州やニューメキシコ南部からも見えました。


 なぜ太平洋からLAXへの進入飛行の閉鎖なのでしょうか?

 ロシアのA321型機の爆発後、シナイの近くの飛行を制限するか停止しているロシアと英国の他の国々でのいちじるしい警戒と、スウェーデンのレーダーが影響されたときに自国の空域閉鎖していたスウェーデンでの注目すべき警戒があります。 LAXは、以前に、エラーメッセージでシステムを氾濫させてレーダーシステムをぶちのめしたことによって、彼等の飛行管制システムがあふれかえった2014年4月30日に、★EMPによって影響されていました。 すべての事件で、現在だけでなく前にも、権力体制は、見えるものと、彼等が講じている措置のための誤った説明、★誤った弁明を展開しています。


 私達は、ゼータトークで、「岩の中の電子のキーキー音から、ニビルの帯電した尾へと弧を描くために、岩が緊張下にある水の上空を飛行する航空機がEMPの危険に瀕している」と、くりかえし警告しました。 “北米大陸が、サンディエゴ近くのその“★弓のしなり”の中心とともに、どのように弓状に引っぱられていっているか”を、私達は詳しく述べています。

 ゼータトークが、世界中の国家元首達に、オバマとプーチンと他の国々への公式な顧問として列挙されていないのに、彼等は、★私達の分析と警告に★きわだった重みをおいています。 ゆえに“LA沿岸の太平洋上から内陸のLAへと移動する★★飛行への警告”なのです。


2009年の“ノルウェイの渦巻き”の磁気の渦巻きと比較してみてください。 類似点は絶妙です。 “ノルウェイの渦巻き”は、“青いネオン雲”と渦巻き―複合表示―を含みます。



ゼータトーク コメント12/8/2009:  なぜ旋回するネオンの表示のまわりの雲の中に大渦巻きが?

 上空の電気の充電は、稲光が示すような、空電の問題ではありません。 ★稲光は、電子の激流が移動中である箇所に突然できあがる移動する★大気団の間の蓄積です。 しかし充電が一つの場所で蓄積しないで、絶えず広い範囲に存在するなら、どうでしょうか?

  ★自然に発達するるすべての渦巻きの場合と同様に、それらは、その背後の物質を引っぱる空所を生じる一つの場所の中で小さな移動とともに始まり、それゆえに広がります。 ★銀河の旋回。 ★排水溝へと流れ下る水の渦巻き。 そしてこれらの大きな★帯電された大気圏の渦巻きは、周りの大気圏よりもいくぶん帯電されている、ただよう尾の部分の後をたどっています。 そのような帯電した渦巻きの中心で起こることは、回りの渦巻きよりも多く電気の帯電があり、ゆえに中心は、夜にさえ見ることができる“ネオン雲”になり、地上に放出し、接地(アース)することを欲します。


そして実際に、LAXでは、過去に、解決されるまで空港を一時的に閉鎖した、レーダーの問題がありました。 LAXの強制着陸は、レーダーシステムが非常に混乱させられたので、コンピューターシステムがエラーメッセージによってさまたげられた、2014年4月30日に強いられました。 公式の口実は、「高空飛行航空機が異なった高度を記録しつづけて、プログラムが飛行進路を再計算するよう強いられた」ということでした。 これは、4月30日の午後の間午後2:30から、午後3:30の間に起こりました。 ゼータ達によると、レーダーの故障は、“北米の弓状のしなり”からの岩の緊張のためでした。 これは、地面から、惑星Xの帯電した尾への弧を生じました。 しかし水上の航路をとるよりも、航空機を地上に強制する2015年の努力は、明らかに、ニビルの帯電した尾による磁気の影響がはっきりとわかるときに、航空機による死をさまたげる努力です。 正しい方向の措置です。

LAXのコンピューター機能停止が数時間航空機を強制着陸させる
2014年4月30日

http://www.cbsnews.com/news/computer-outage-grounds-planes-in-western-states/
その地域での強制着陸があります。 これは、カリフォルニア州の南3分の1の地域、ネバダ州の南東角の地域およびアリゾナ州の北西の角の地域に影響を与えます。 LAXにむすびつく飛行は、その場で待機されています。
機能停止は、「飛行機がロサンゼルス国際空港で離陸するのを許可されなかった」というニュースではじまりました。 LAX空港の代表者ナンシー・キャッスルは、「米連邦航空局が出発便について“着陸停止”を課していた」と、水曜日の午後に言いました。 到着便は、まだ受け入れられています。
連邦航空局の代表者は、コメントの要請に即座に応答しませんでした。
U‐2スパイ機がロサンゼルス航空交通管制が損傷する原因となる
2014年5月5日

http://www.theguardian.com/world/2014/may/06/u-2-spy-plane-crashes-los-angeles
システムは、再起動し、調整されました。 連邦航空局は、「コンピューターが、飛行機を、低高度運転と受けとり、大急ぎで10,000フィートに下げて迂回しようとしはじめ、一方で他の飛行機をその航路から離れているようにしていた」と、言いました。
大量の利用可能なメモリーを使用し、他の飛行処理機能を中断させました。

ゼータトーク コメント5/10/2014:  予測されたように、FAAは、コンピュータープログラムの専門用語を、★LAの着陸停止のための口実として提供しています。 一般人は、「文字どおり数十年間作戦中であったコンピューターシステムが高高度の飛行機によって混乱させられた」と信じるかもしれませんが、そのようなシステムが、どのように設計されているかに詳しい者は、さらに詳しくを知っています。
 論理のあらゆる可能な分枝が考慮され、十分に試験されたプログラムコードを提供します。 コンピューターシステムは、システム試験の間、シミュレートされた入力を与えられるので、異様な状況は、日常業務の状況と同様に、試験されます。 したがってシステムが高高度飛行機によって物も言えないほど驚かされたように見えるという、★この弁明は、多くの活動領域で失敗します。
 彼等の口実がほのめかしていることは、プログラムが、★終わりなくくりかえし、謎解きゲームを行っていたということです。
誰がそのようなしシステムをプログラムしたのでしょうか?


なぜ、LA地域は、EMPに襲われるようになったのでしょうか?

 “北米大陸の弓状のしなり”は、サンディエゴの近くに中心を置き、それゆえに★岩の中の圧力の緊張は、そこで★もっとも強いのです。 東海岸に沿った“弓状のしなり”の外側が張りつめて引っぱられている★伸張は、同様に強力で、それゆえに東海岸に沿って多くの★陥没穴を生じます。 “サンディエゴの弓状のしなりの中央部は、このポールシフトニングのブログが立証するように、たとえば★オクラホマ州で、多数の地震によって示され、大陸の米国を通ってたどることができます。 ★サンディエゴから東へと線を引くと、あなた方はどこへ行くでしょうか?

オクラホマ州は昨年の地震の記録を破る
2015年10月19日

http://www.koco.com/weather/oklahoma-breaks-last-years-earthquake-record/
2015年の3.0の地震の総数は、年内に10週を残して、すでに2014年をしのいでいます。 今年合計で2,333回の地震がありましたが、これらの大部分は、マグニチュード3.0以下です。 2015年現在、4.0かそれ以上大きな地震は、22回です。 2014年全体で、15回でした。

事実に向きあう

すべての真実は、3つの段階を通過する
: 第一、嘲笑される。
第二に、猛烈に反対される。
第三、自明として受け入れられる。
〜アーサー・ショーペンハウエル
最初に、彼等は、あなたを無視し、その後、彼等は、あなたを嘲笑し、それから彼等は、あなたと戦い、その後あなたは勝利する。
〜マハトマ・ガンジー

チュパカブラの謎

謎は、パラグアイの浜辺に打ち寄せられた猿の遺体が、なぜチュパカブラとまちがえられたかではなく、なぜマスメディアの非常に多くがその話を報道したかです! それは、★明らかに猿でした。 しかしハッフィントンポスト、米国のミラー紙デイリーメール紙、およびロシアのRT(ロシアトゥデイ)ネットワークでさえ、その話を報道しました。 ゼータ達は説明します。

これはチュパカブラか?謎の遺体がパラグアイに打ちよせられるー2015年10月26日
http://www.huffingtonpost.com/entry/chupacabra-paraguay
先週、パラグアイにうちあげられた膨張した死骸は、「遺体が伝説のチュパカブラのだろう」といういくつかの憶測で、地方のメディアに大騒ぎをひきおこしています。 スミソニアンの小型哺乳類の元学芸員ロン・パインは、「一般にクロホエザルと呼ばれるタイプか、オマキザルのタイプか、どちらかのようである」とダウトフルニュースに話しました。
科学者達は、ナショナルジオグラフィックによると、「チュパカブラの伝説の起源が、ひどい疥癬を苦しんでいたコヨーテであるかもしれない」と信じています。 とはいえ、アライグマや猿のような他の動物達は、ときおり、チュパカブラととりちがえられます。 他の例では、おそらく病気によってひきおこされた動物の死が、チュパカブラのせいにされました。

ゼータトーク 洞察10/31/2015:  これは、★明らかに猿の死体ですが、実際の問題は、「なぜ、これが、また以前のようにチュパカブラの問題をもちだして、メディア―英国デイリーメール紙、ミラー紙、米国ハッフィントンポスト紙、およびロシアのRTサイト―で紹介されたのか」です。 これらの事件で、DNA検査は、問題を鎮めるでしょう。 なぜ、これは、パラグアイの死骸に言及されてさえいないのでしょうか?
 チュパカブラは、異星人の存在に関連するので、
ニュースにもどって います。 それは、異星人の脅威であり、それほど長い間、真実を、一般の人々から隠していた理由のために、MJ12の元メンバー達に隠蔽することを許しました。 問題は、議論の余地があると放送されています。
はい、飢えて、無毛の、幼い状態で見つかったが
ほんものの死んだチュパカブラ★います。 しかし死んだ猿の死骸についてのまやかしとパニックもまたあります。